möglich. Es gelten die Bedingungen des Zahlungsdienstleisters. 5W30 für FORD 913D (teilsynthetisch)
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS-M2C 913-C oder 913-D fordern.
DBV 5W30 FORD 913D erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nachverbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären
Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L
Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.
Herstellung: HC-Synthese
Freigegeben unter anderer Bezeichnung: Ford WSS-M2C913-D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Qualitativ gleichwertig: ACEA A1/B1/A5/B5, API SN, Ford WSS-M2C913-A/-B/-C, Ilsac GF-3/-4, Renault RN 0700
Empfohlen wenn: API CF, Iveco 18-1811 S1
Produktinformationen
Sicherheitsdatenblatt
Praxisvorteile:
– spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
– bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
– verbesserte Rußaufnahmefähigkeit
– sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt
– gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien
– sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
– vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C
– höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
– sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
– niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
– mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von DBV 5W-30 FORD 913D auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen
